زخم جدید دولت بر پیکره بازار خودرو؛ تعرفه واردات خودروها تا ۱۷۱ درصد افزایش یافت
۱۲ آبان ۱۴۰۲ ساعت ۰۹:۳۳
دولت با افزایش تعرفه واردات خودروها تا حداکثر ۱۷۱ درصد، زخم جدیدی بر پیکره بازار خودرو وارد کرد. سود بازرگانی خودروهای برقی هم از صفر به ۱۱ درصد افزایش یافت.
مدتی پیش در اخبار خودرو خوانده بودیم که تعرفه های واردات خودروها اصلاح شده و سود بازرگانی خودروهای سواری وارداتی افزایش یافته است. حالا مصوبه هیاتوزیران در این رابطه ابلاغ شده تا زخم جدیدی بر پیکره بازار خودرو وارد شود. بر این اساس با ابلاغ مصوبه هیات وزیران در خصوص اصلاحات تعرفهای واردات خودروهای سواری، شاهد ایجاد تغییراتی در سود بازرگانی هستیم.
طبق این مصوبه، سود بازرگانی خودروهای سواری با حجم موتور کمتر از ۱۵۰۰ سیسی از صفر به ۱۱ درصد، خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی از ۱۱ به ۱۶ درصد و خودروهای با حجم موتور ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سیسی از ۲۸ به ۴۶ درصد افزایش یافته است. بیشترین سود بازرگانی هم متعلق به خودروهای با حجم موتور بیشتر از ۳۰۰۰ سیسی جرقهای-احتراقی است که به رقم عجیب ۱۷۱ درصد افزایش یافت.
بنابراین با مصوبه جدید دولت، کمترین سود بازرگانی خودروهای وارداتی ۱۱ درصد و بیشترین سود بازرگانی هم ۱۷۱ درصد خواهد بود و این موضوع میتواند تاثیر چشمگیری بر بازار خودروی کشورمان داشته باشد و مجددا باعث افزایش قیمت خودروها، بهخصوص خودروهای وارداتی شود. عجیبترین قسمت این مصوبه به سود بازرگانی خودروهای برقی وارداتی اختصاص دارد که حالا از صفر به ۱۱ درصد افزایش یافته است. در حالی که در بسیاری از کشورها دولت و مسئولان آن کشور برای فروش و استفاده مردم از خودروهای برقی، مشوقهایی را در نظر میگیرند، اما دولت ایران حالا نهتنها هیچ حمایتی از عرضه خودروهای برقی نمیکند، بلکه با افزایش سود بازرگانی آن به ۱۱ درصد، جلوی استفاده از این خودروها سنگاندازی میکند.
در جدول زیر میتوانید فهرست کامل سود بازرگانی خودروهای سواری وارداتی را مشاهده کنید:
توضیح | سود بازرگانی قبلی | سود بازرگانی مصوب جدید |
خودروهای با حجم موتور تا ۱۰۰۰ سیسی جرقهای-احتراقی | ۶ درصد | ۱۶ درصد |
خودروهای با حجم موتور ۱۰۰۱ تا ۱۵۰۰ سیسی جرقهای-احتراقی | ۵۱ درصد | ۶۶ درصد |
خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سیسی جرقهای-احتراقی | ۷۱ درصد | ۹۱ درصد |
خودروهای با حجم موتور ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سیسی جرقهای-احتراقی | ۹۱ درصد | ۱۳۱ درصد |
خودروهای با حجم موتور ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سیسی جرقهای-احتراقی | ۹۶ درصد | ۱۶۱ درصد |
خودروهای با حجم موتور بیشتر از ۳۰۰۰ سیسی جرقهای-احتراقی | ۹۶ درصد | ۱۷۱ درصد |
خودروهای با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سیسی دیزل یا نیمه دیزل | ۵۱ درصد | ۶۶ درصد |
خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سیسی دیزل یا نیمه دیزل | ۷۱ درصد | ۹۱ درصد |
خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سیسی پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی (دیزل/هیبرید) | ۱۱ درصد | ۱۶ درصد |
خودروهای با حجم موتور ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سیسی پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی (دیزل/هیبرید) | ۲۸ درصد | ۴۶ درصد |
خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۰ سیسی و کمتر پیستونی درونسوز جرقهای احتراقی (بنزین/هیبرید) | ۰ درصد | ۱۱ درصد |
خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سیسی پیستونی درونسوز جرقهای احتراقی (بنزین/هیبرید) | ۱ درصد | ۱۱ درصد |
خودروهای با حجم موتور ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سیسی پیستونی درونسوز جرقهای احتراقی (بنزین/هیبرید) | ۱۶ درصد | ۳۶ درصد |
خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۰ سیسی و کمتر پیستونی درونسوز تراکمی احتراقی (دیزل/هیبرید) | ۰ درصد | ۱۱ درصد |